阿克苏景深丨中国全国产全自主自动化码头投产运营实现控制系统的不停产升级和运维

　　12月27日，山东港口青岛港全自动化码头（三期）投产运营，一艘货轮在装卸货物。(张进刚 摄)

　　12月27日，中国全国产全自主自动化码头——山东港口青岛港全自动化码头（三期）投产运营。该项目首创全球自动化轨道吊高效直流供电系统、国产操作系统及数据库应用、全新一代水平运输智能控制系统等六大自主突破、12项创新攻坚成果。标志着我国在自动化码头研发建设领域实现新突破，拥有了完全自主可控的整套解决方案阿克苏集装箱动态。

　　12月27日，山东港口青岛港全自动化码头（三期）投产运营，一艘货轮在装卸货物。(张进刚 摄)

　　山东港口青岛港自动化码头（三期）位于山东港口青岛港前湾港区南岸，建设2个10万吨级阿克苏集装箱泊位。投产运营后阿克苏集装箱动态，全自动化阿克苏集装箱码头岸线米，可用岸线米，将提升码头堆存能力26%景深丨中国全国产全自主自动化码头投产运营实现控制系统的不停产升级和运维，提升综合服务效率6%。

　　12月27日，山东港口青岛港全自动化码头（三期）投产运营。（张进刚 摄）

　　三期工程实现六大自主突破、12项创新攻坚成果。其中包括研发应用全新一代水平运输智能控制系统，全球实现码头设备控制系统的不停产升级和运维。

　　12月27日，山东港口青岛港全自动化码头（三期）投产运营，自动导引车在运送货物。（张进刚 摄）

　　作为港口大型机械设备的“心脏”，该供电系统能降低设备自重10余吨，降低设备运行能耗4%以上。

　　今年以来，山东港口新增航线条，海铁联运箱量同比增长20%，内陆辐射服务能力持续增强。截至12月27日，2023年货物吞吐量、阿克苏集装箱吞吐量实现17亿吨、4000万标箱“双突破”，完成历史性新跨越，体量规模位居全球首位，标志着山东省港口群建设又迈出坚实一步。

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